In questa esperienza abbiamo acquistato solamente la giornata di domenica e siamo entrati alla mattina presto. Solitamente il biglietto della domenica vale già dalle ore 23:00 circa del sabato, in modo da poter entrare per la notte.

Tolta la coda all’ingresso Scarperia, abbiamo posteggiato al sicuro la moto, lontano dal casino del Mugello. Visto che siamo partiti da Torino non siamo riusciti ad arrivare la mattina prima delle 7:30, praticamente all’inizio delle prove libere di Moto3. E dopo la coda, il parcheggiare la moto avevamo solamente voglia di rilassarci e guardarci le prove libere. Così abbiamo scelto una parte di pista non ancora troppo piena e vicino all’ingresso Scarperia.

Dal prato sulla curva Scarperia, potevamo vedere bene l’uscita dalle arrabbiate e la variante Scarperia – Palagio, oltre a vedere in lontananza la variante Casanova – Savelli. Come si vede nella prima foto , nel rettilineo tra le arrabbiate e la variante era presente un maxischermo per vedere la gara dalle telecamere internazionali, ma in quella posizione si perdeva la vista in diretta delle varianti. Così abbiamo preferito rimanere dove eravamo. Tra un turno e l’altro abbiamo provato a vedere la pista da altre curve, ma purtroppo dopo le 8:30 è tutto pieno, e diventa impossibile cambiare, in meglio, il posto a sedere sul prato.

In questo evento invece siamo entrati a mezzanotte. Noi in moto e degli amici in macchina con le tende. Nonostante sia notte c’è comunque un po’ di coda, ma sicuramente meno rispetto alla mattina della domenica. Per l’una di notte abbiamo finito di montare la tenda e abbiamo passato la notte nel prato.

Abbiamo capito cosa vuol dire “Al Mugello non si Dorme”. Di notte le tribune attorno al circuito si riempiono di appassionati di motori e sport, facendo festa tra birra e mezzi a motore di qualunque genere. Sicuramente è un esperienza unica e indimenticabile, alla quale bisogna partecipare almeno una volta!

In questa occasione la gara diventa quasi di secondo piano. Se volete passare più di una notte è consigliabile andare in camper in quanto diventerebbe un problema per i servizi nel caso doveste stare più di un giorno. In questo caso si potranno fare anche grandi grigliate, ma sarete gli ultimi a uscire dal circuito alla fine dell’esibizioni. Difatti, l’uscita viene regolamentata facendo fluire prima i pedoni e le moto, poi le macchine (dopo qualche ora) e per ultimi i camper (ormai a serata inoltrata).

Nel 2019 siamo riusciti a trovare un’ottima posizione senza saperlo. Arrivati la notte posizioniamo la tenda già in modo da poter vedere la gara il giorno dopo. Nonostante il terreno sia in discesa riusciamo a fissarla in qualche modo e andiamo a fare festa in giro per il circuito. Svegliati la mattina dai tifosi che si lamentavano, giustamente, che non riuscivano a vedere la gara con la nostra tenda piazzata in mezzo, ci accorgiamo di essere in mezzo al fan club VR46. Difatti, qualche ora più tardi cominciano a distribuire bandiere per tutti in modo da fare una bella coreografia. L’ambiente era molto bello e ci siamo divertiti un sacco, ogni anno si impara qualcosa dal Mugello!